Главная Поиск Обратная связь Карта сайта Версия для печати
Доска объявлений Инфопресс
Авторизация
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Поиск по сайту



Строительство дороги Йыхви-Кукрузе стало еще на шаг ближе

Новое укрепленное земляное основание во избежание проседания дороги в старые выработки, три разноуровневых перекрестка, развязка, два пешеходных моста, дороги для легкого движения и для подъезда, противошумовые стены и ландшафтные работы - все это «богатство» подразумевается построить между отметками 155,9 и 163,2 км трассы Таллинн-Нарва. Конкурс на право получения подряда в конце прошлой недели объявил Шоссейный департамент.

Участок между Йыхви и Кукрузе предполагается превратить в шоссе первого класса. Предложения от желающих получить государственный подряд департамент ожидает до 2 июля. Строительство, в случае успешного завершения конкурса, начнется 1 октября 2008 года и продлится два года, сказал «ИП» заведующий строительным отделом департамента Урмас Консап. Ориентировочная стоимость этой крупной дорожной стройки - порядка 700 миллионов крон, при 30-процентном финансировании со стороны Фонда общности Европейского союза. Остальное придется вложить из государственного кошелька.

«Поскольку этот проект финансируется со стороны ЕС, то больших опасностей, что от него откажутся в связи с известными бюджетными проблемами, не было, - утверждал Консап. - Еще продолжается выкуп земель под новую дорогу, но здесь мы также не предвидим больших рисков для проекта».

После определения подрядчика станет ясна и конкретная схема практической организации строительства, о которой можно будет сообщить местному населению. А в июне, по словам Консапа, пройдет и публичное обсуждение тематической планировки реконструируемого участка.

Урмас Консап подтвердил, что готовится документация для объявления конкурса госпоставки на проектирование реконструкции дороги Йыхви-Нарва. Тендер (конкурс) надеются объявить еще в текущем году, проектирование провести в следующем, а вот сроки самого ремонта назвать он затруднился. В этом случае финансирование будет, скорее всего, чисто эстонским, хотя и возможность подключения к какой-нибудь европейской денежной «трубе» пока тоже не исключают.

Так должна выглядеть дорога Йыхви-Кукрузе к 2011 году.Алексей СТАРКОВ



Возврат к списку