Главная Поиск Обратная связь Карта сайта Версия для печати
Доска объявлений Инфопресс
Авторизация
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Поиск по сайту

Комитет по внешним связям Санкт-Петербурга



Если расписание опять меняется…

Если расписание опять меняется…

Периодические, пусть и не всегда значительные, изменения в расписании движения уездных автобусов заставили «Инфоринг» задаться вопросом: есть ли у нас эффективная система оперативного извещения пассажиров об этих корректировках? Владение навыками общения с Интернетом, где расписания можно найти, у нас пока не тотальное, а бумажное расписание можно встретить не на всех остановках.

Последние, на данный момент, изменения вступили в силу 17 февраля. На вопрос «ИР» - как людей известили о них, кроме Интернета, - руководитель Ида-Вируского центра общественного транспорта (ЦОТ) Хейки Лутс в начале этой недели ответил, что, поскольку нынешние коррективы коснулись нарвского направления, в пятницу-субботу минувшей недели откорректированные расписания уже были развешаны где можно на остановках между Йыхви, Нарвой и Нарва-Йыэсуу. 
«Где можно» в данном случае означает, что использовались не все остановки, а те, где есть павильоны со стенами, а из городов новое расписание ЦОТ повесил только в Силламяэ и Нарва-Йыэсуу. 
В принципе, сложившаяся к настоящему времени система информирования населения о новшествах в расписаниях уездных линий включает в себя, кроме размещения объявлений на остановках, распространение сведений через местные самоуправления и через фирмы-перевозчики,  сказал Лутс. 
- Надо бы также давать эти сведения в прессу, но разные люди читают разные издания, и у нас нет резервов для подачи объявлений платных, - признал собеседник. 
Это, по его объяснениям, проблема не единственная. Например, сами формы расписаний понятны не всем, а универсальной пока не нашли. Во-вторых, как размещать расписания там, где павильонов нет? Для этого центр общественного транспорта приобрел 440 стендов, которые будет распределять по уезду в нынешнем году.
Возможно, в Ида-Вирумаа появятся на остановках и электронные табло, которые уже есть в некоторых городах Эстонии. 
- Это не совсем уж недоступная мечта, её осуществление реально в течение трёх-пяти лет. Но для этого надо соответствующим образом дооборудовать и автобусы. И пока ещё не сделан выбор, какой вариант такого табло лучше - сообщающий о времени, оставшемся до фактического прибытия того или иного автобуса, или содержащий всё расписание, - сказал Лутс.
Он отметил, что на каждой остановке такие дигитальные решения внедрены не будут, речь лишь о наиболее важных, где останавливается больше маршрутов, - например, «Почта» в Йыхви, «Колледж» и «Вирония» в Кохтла-Ярве, «Темпо», «Женева» и «Петровская площадь» в Нарве.
Можно ли ждать, что когда-то частые корректировки расписаний в Ида-Вирумаа закончатся и ситуация станет стабильной?
Изменения в графиках на нарвском направлении в основном сделаны и дальше могут быть только исправления в пределах плюс-минус пять минут, сейчас на очереди пересмотр расписаний на направлении причудском, надо помнить и о предстоящем конкурсе на новых операторов уездных линий с 2022 года, однако даже и после него ЦОТ не станет выпускать для пассажиров книжки с окончательными расписаниями сроком действия в несколько лет, признал Хейки Лутс.
Сегодняшнюю систему информирования пассажиров о расписаниях автобусов руководитель центра оценивает на «три с плюсом». Однако в идеальную систему всё равно не верит:
- Сколько ни давай информации по разным каналам, всё равно будут процентов 10-15 людей, до которых она не доходит.
Тем не менее если у населения найдутся интересные идеи и предложения по этой теме, Лутс просит поделиться ими с центром.

Фото А. Старкова:
Остановка уездных автобусов около центральной больницы региона.
Инфопресс №08 (2020 г.)
 

Возврат к списку