Смысл уездных автобусных линий - в том, чтобы перевозить пассажиров из периферийных мест региона в города-центры притяжения и из одного самоуправления в другое, обеспечивая при этом возможность попасть на работу, в гимназии и в лечебные учреждения и не создавая конкуренции для городского общественного транспорта, напомнил член правления Ида-Вируского центра общественного транспорта Хейки Лутс. 

- Между тем сегодня уездные маршруты 43 и 107 проходят через большой кохтла-ярвеский микрорайон Ийдла, где как раз и конкурируют с городскими автобусами Кохтла-Ярве. Разговоры о необходимости как-то эту ситуацию изменить идут давно, и теперь наш центр планирует сделать так, чтобы 43-й и 107-й автобусы в Ийдла больше не заходили, - охарактеризовал Лутс главную суть задуманных вероятных корректировок.

 

По словам Хейки Лутса, разрабатываемые сейчас планы перемен на упомянутых маршрутах следующие.

Автобус N 43 в будние дни, как предполагается, будет ходить по маршруту «Йыхвиская автостанция - Ярвеская часть Кохтла-Ярве - Кохтла-Нымме - Ярвеская часть - Йыхвиская автостанция». Два рейса утром и два после обеда будут доходить и до Ида-Вируской центральной больницы (ИВЦБ), но эти автобусы пойдут к ней не через Ийдла, а по Тартускому шоссе. По выходным и праздникам уездная больница в Пуру будет входить во все рейсы 43-го маршрута. Вероятно, для пассажиров это будут, соответственно, маршруты  NN 43, 43а и 43b.

Букву для обозначения варианта, наверное, придётся использовать и на 107-й линии. Автобус N 107 пойдёт от йыхвиской автостанции по Нарвскому шоссе, мимо молокозавода «Farmi», через улицу Яама, железнодорожный вокзал и остановку у старой почты, вокруг йыхвиского микрорайона по улицам Пуру теэ и Кааре на Тартуское шоссе, далее через посёлок Таммику к больнице, а оттуда обратно по Тарту маантеэ, Кааре и Пуру теэ, через почту и вокзал прямо на автостанцию, минуя район улиц Линда и Нарвское шоссе. Автобус N 107a, наоборот, минует их на пути в сторону больницы, зато обратно проедет через Яама, Таллиннское шоссе, Линда и Нарва маантеэ.

- Учитывая, что в районе движения 107-го маршрута находятся полиция и лечебные учреждения, которые люди посещают по будням, этот автобус мы планируем только на рабочие дни. В выходные его отчасти заменит 43-й, который будет в том числе заезжать и в посёлок Таммику, - сказал Лутс.

В будние дни 43-й и 107-й маршруты, согласно новой схеме, видятся как бы двумя звеньями транспортной цепи от Кохтла-Нымме до ИВЦБ, а местом их стыковки - остановка у старой почты в Йыхви.

- Если говорить о движении в сторону больницы, то автобус N 43 должен прибывать на эту остановку за две-три минуты до 107-го, а в обратном направлении - через две-три минуты после него, чтобы едущие дальше успели пересесть, - говорит руководитель центра общественного транспорта.

Не будут ли автобусы переполнены? По данным Лутса, количество рейсов названных уездных маршрутов не уменьшится (43-й будет ходить в рабочие дни 16 раз, в выходные 10, а 107-й - девять раз в день), но понятно, что к изменениям должны успеть подготовиться и городские линии, за которые отвечает Кохтла-Ярве.

- Поэтому все коррективы, которые наш центр предлагает, будут в ближайшие дни направлены в Кохтла-Ярве, Йыхви и Тойла и вступят в силу только когда решим с самоуправлениями все рабочие моменты, - Хейки Лутс надеется, что это удастся сделать ещё в текущем году, чтобы опробовать новые схемы до начала работы нового оператора уездных маршрутов.

 

Логика планируемых перемен на уездных маршрутах 115 (Йыхви-Силламяэ) и 904 (Нарва-Силламяэ) отчасти такая же, как рассказано выше, а именно - ЦОТ хочет обеспечить возможности для сравнительно простой пересадки с одного на другой, особенно утром и вечером. Для этого, по словам Лутса, 115-й автобус должен будет заезжать и на силламяэскую автостанцию, куда он не заходит уже много лет и где по-прежнему остаётся конечная остановка автобуса из Нарвы. Правда, здесь время ожидания пересадки будет уже не две-три, а до 15-ти минут.

115-й автобус, который в Силламяэ идёт через жилые кварталы, также хотят избавить от роли городского, то есть сократить количество его внутригородских остановок. Это же, очевидно, сделают и с 904-м автобусом в городской черте Нарвы. 

- Также мы намерены лучше состыковать расписание маршрута «Йыхви-Силламяэ» с проходящими по шоссе Таллинн-Нарва маршрутами между Йыхви, Тойла и Вока и продлить до Ида-Вируской больницы утренний рейс автобуса «Нарва-Йыхви». Кстати, учитывая, что на железнодорожный вокзал в Йыхви станет заходить и 107-й, нарвитяне смогут посещать ИВЦБ также, приехав на поезде и пересев на автобус, - отметил собеседник.