Многофункциональный гусеничный бульдозер более 20 лет работал на сланцевом складе и золоотвале Эстонской электростанции. Нарвские электростанции передали машину шахтному парку-музею «Кохтла», где «ветеран труда» продолжит свою службу в качестве экспоната. 

В шахтном парке-музее «Кохтла» рядом с бывшим зданием обогатительной фабрики довольно скоро будет готов наземный туристический центр, в котором, среди прочих экспонатов, будет представлена и техника, используемая в сланцевой промышленности. Поэтому шахтный парк-музей заинтересован и в том, чтобы демонстрировать на выставке бульдозер Eesti Energia. «Внешне бульдозер выглядит неплохо для своего возраста, а приборная доска и сидение в кабине в таком хорошем состоянии, что хочется сесть между рычагами управления и поехать», - сказал руководитель отдела закупок Нарвских электростанций Eesti Energia Дмитрий Смородин. 

Переданный шахтному парку-музею «Кохтла» бульдозер перевозил со склада в топливный бункер по 250-300 тонн сланца в час. «Мы подсчитали, что за свою трудовую жизнь на Эстонской электростанции этот гусеничный бульдозер перевез около 500 тысяч тонн сланца», - добавил инженер Предприятия логистики Eesti Energia Kaevandused Владимир Александров. 

Концерн Eesti Energia использовал гусеничный бульдозер на топливном складе Эстонской электростанции с 1991 по 2008 год. Там он выравнивал сланец, отправляемый с вагоноопрокидывателя на топливный склад, и перевозил его с топливного склада в топливный бункер. В июле 2008 года бульдозер был передан цеху золоудаления, и машина отправилась на золоотвал Эстонской электростанции, где она использовалась до 2011 года. 

Бульдозеры ДЕТ-250 производились в России с 1961 года. Многофункциональный трактор повышенной проходимости был большой инновацией для своего времени.