Нарвские новости: вице-мэр рассказал, как надо бороться с коррупцией

На очередной пресс-конференции в городском управлении Нарвы вице-мэр по городскому хозяйству Максим Волков рассказал о промежуточных итогах приведения в порядок городских дорог, разрушенных в ходе масштабного проекта реконструкции городской системы канализации и водоснабжения, а также поделился свежими новостями в сфере городского хозяйства Нарвы и своим видением борьбы со взяточничеством.

Максим Волков (на фото) начал пресс-конференцию необычно – вице-мэр крутил в руках ручку, на которой была сделана надпись, призывающая к борьбе с коррупцией, на что обратил внимание собравшихся журналистов.
О том, как, по его мнению, наиболее эффективно вести эту борьбу, он поведал следующее:
- Борцы с коррупцией обычно эмоционально и очень здорово выступают, ведут эту борьбу на словах. С моей точки зрения – надо не создавать условий и возможностей для лазеек, связанных с дачей и получением взяток.
Волков привел недавний пример того, как, по его мнению, следует поступать, дабы все действия городских властей были наиболее прозрачными:
- Возьмем недавно проведенный конкурс на использование павильонов для торговли цветами, которые стоят в сквере на улице Пушкина. Как вы знаете, после реновации сквера первоначальное предложение комиссии по городскому имуществу было передать их тем, кто оперировал киосками до этого момента, но более детальное изучение заключенных ранее договоров показало, что для города нет никаких обязательных условий по предоставлению преимущественного права бывшим арендаторам. Поэтому я настоял на том, чтобы был проведен конкурс поставки, меня поддержали коллеги, конкурс был проведен, и результатом стало то, что город после проведения торгов будет получать деньги за аренду в два-три раза большие, чем были до этого. Вот вам простой пример того, как можно не создавать условий для коррупции, - объяснил вице-мэр.
Обсуждая ситуацию, Максим Волков обратил внимание на то, что некоторые защитники бывших арендаторов киосков давят на то, что люди, работающие в киосках, потеряют свои рабочие места.
- Если там работало определенное количество киосков, то столько же их и останется, и людей будет работать ровно столько же. Да, получатель выгоды от этой работы будет другой, тот, кто более успешно ведет бизнес. Но, позвольте, в условиях либеральной рыночной экономики мы не можем строить социализм в отдельно взятом местном самоуправлении, - безапелляционно заявил вице-мэр.
Волков подтвердил, что его позиция непреклонна и применительно к остальным сферам обслуживания города, например, многострадального муниципального предприятия Narva Bussiveod, которое обеспечивает услугу общественного транспорта и постоянно требует дополнительные средства, не укладываясь в рамки ежегодного бюджета.
- Нужно готовиться к тому, чтобы в следующем году был объявлен госзаказ на оперирование данной услугой, и Narva Bussiveod принимало бы участие в этом конкурсе наравне со всеми остальными, без всяческого преимущественного права. Этот конкурс покажет нам истинную цену билета, истинные расходы предприятия. Я изучал опыт других самоуправлений в данной сфере, например, в Тарту эту проблему решили успешно – там давно все эти услуги осуществляются в результате поставок.
Каждый раз, когда у нас будет обсуждаться вопрос бюджета, мы не будем, еще раз возвращаясь к мнимой борьбе с коррупцией, говорить о том, что на общественный транспорт у нас выделяются нецелесообразные деньги, - уверен в правильности выбранной позиции вице-мэр.
По мнению Волкова, пример с киосками маленький, но показательный, он успешен и будет по возможности применяться и для решения других городских вопросов в рамках действующего законодательства.
Отвечая на вопрос о том, возможно ли в Нарве по примеру столицы ввести бесплатный проезд на общественном транспорте, вице-мэр обратил внимание на то, что нельзя сравнивать Нарву и Таллинн.
- Переносить тот опыт, который был в Таллинне, в нарвскую реальность неправильно, там другие бюджетные возможности, но если мы, опять же, проведем поставку, то выясним, сколько стоят наши перевозки реально. Возможно, попробуем сделать городской транспорт частично бесплатным. Но это только – подчеркиваю – одна из идей, не более того. Все будет зависеть от того, какими будут результаты конкурса, - подытожил вице-мэр.
Вообще, ситуация в Нарве в плане использования общественного транспорта уникальная – поскольку в городе действует дешевое такси (2 евро в любой конец), благодаря дешевому российскому бензину, то основная масса нарвитян и гостей города предпочитает услуги такси автобусам. На последних ездят в основном пенсионеры и школьники, для которых проезд и так бесплатен.

Определилась фирма, которая будет обустраивать кафе на городском пляже
Между тем, строительные работы в районе городского пляжа Joaoru, в народе именуемом Липовой Ямкой, продолжаются. На днях прошел конкурс на оперирование помещений в строящемся на территории пляжа здании – эти помещения задуманы для организации места общественного питания. По словам вице-мэра Нарвы Максима Волкова, конкурс показал очень хороший результат для города, цена, которую назвал победитель, намного превышает первоначальную. По проекту 30% территории здания задумано для коммерческой площади, остальное будет использоваться городом для публичных нужд, и это должна быть деятельность, не приносящая прибыли.
Здесь расположится тренажерный зал (конкурс на поставку тренажеров уже тоже объявлен), раздевалка, баня, туалет, велосипедная секция спортивной школы «Энергия». В помещении будет возможность хранить велосипеды, мыть колеса, пользоваться душем и т.д. По планам здание будет полностью построено в конце сентября.

Нарвские дороги открыты: закроется только один большой перекресток
Обнадеживает и ситуация с нарвскими дорогами, пожалуй, наконец-то, за долгие три года автомобилисты и пешеходы могут выдохнуть – основная часть дорог, несмотря на пессимистичные прогнозы, на сегодняшний день приведена в порядок.
- Большая часть заасфальтирована, нужно отдать должное фирме Astlanda, которая несколько раз шла навстречу в связи с нашими городскими мероприятиями, когда, что называется, «оголялся» фронт работ в одном месте и бросались силы на другие участки.
Произошло даже несколько вещей, которые вызвали возмущение в СМИ – мол, сначала заасфальтировали, потом – раскопали. На самом деле получилось так, что в нескольких местах, где было шествие во время Дней города, технически было невозможно закончить работы к этому дню. Строители покрыли дороги одним слоем асфальта, дабы было удобнее пешеходам, а затем после окончания праздника вернулись к работам и продолжили их, - пояснил вице-мэр Максим Волков.
По словам Волкова, осталось несколько больших объектов, которые относятся, главным образом, ко второму этапу проекта реновации системы канализации и водоснабжения.
Вице-мэр уверенно говорит и о том, что все работы выполнены в срок: закрыто около половины разрешений на землеройные работы, и из оставшейся половины еще около половины отправлено на доработку.
Городские власти обращают внимание горожан и гостей города на то, что уже в ближайшие дни, 10 июля, начинается второй этап реконструкции, в ходе которого будет затронут работами важный перекресток – пересечение улиц Пушкина и Раквере. Данный перекресток будет полностью закрыт в течение нескольких месяцев. В результате масштабной реконструкции он будет расширен, согласно евронормам, будут организованы пешеходные дорожки и энергосберегающее освещение. Для пешеходов, по словам вице-мэра, будут созданы максимально удобные условия, водителям же придется немного привыкнуть к обновленному перекрестку.