Классика из Нарва-Йыэсуу

Как говорит представитель клуба Classic Riders Павел Петраш, ретро-техника должна соответствовать оригиналу. В обыденной жизни таких образцов нигде не увидишь, только в музеях. Он сравнивает увлечение восстановлением старинных мотоциклов с машиной времени – вы путешествуете в другую эпоху, в которой также были свои классические образцы мотоиндустрии.
Конкурсы и награждение участников ретро-слета, прибывших из разных стран, проходило в 12 номинациях. (Всего в байкерском фестивале участвовало около двух тысяч мотоциклистов). Например, приз за самое дальнее расстояние получил Георгий Трифонов из Латвии - владелец изготовленного в 1973 году в Чехословакии мотоцикла JAWA-360, проехавший до Нарвы объездными путями 5600 км. Победителем конкурса реставрации стал представитель Тарту Ян Силд - немецкий мотоцикл Zündapp K800 1937 года. Ян также получил награду за cамый старый мотоцикл Bown Villers 1920 года и диплом за лучшую коллекцию мотоциклов на слете в Нарве. Второе место в конкурсе реставрации у Хейки Муда из Таллинна – немецкий мотоцикл DKW E200 1928 года. Хейки также получил награду за самый оригинальный костюм, соответствующий его мотоциклу.
Большой интерес у зрителей вызвала эксклюзивная техника, изготовленная представителем клуба Classic Riders Алексеем Юлле.
Павел Петраш говорит, что был в США, Европе и в России на многих байкерских слетах. По его словам, здесь, в Нарве, хорошая организация фестиваля благодаря культурному центру «Женева» и, в частности, Григорию Малышкину и Евгению Рогову. Большую организаторскую работу проводит и нарвский клуб байкеров Magnum. Представитель клуба Classic Riders также считает, что ставший традиционным международный фестиваль Narva Bike стал визитной карточной Нарвы – побывавшие на этом слете байкеры из разных стран уезжают с другим отношением к этому гостеприимному эстонскому городу.