Из-за открывшейся в Силламяэ зоны ожидания парковка в нарвской зоне ожидания подорожает

Пункт пропуска грузового транспорта через пост 24 на улице Тулевику, по крайней мере, до января продолжит обслуживать «Транссервис-Н». Об этом на прошедшем во вторник совещании договорились представители Депатрамента полиции и погранохраны, таможенники, представители зоны ожидания Силламяэ и руководство фирмы «Транссервис-Н».

Вопрос о прекращении обслуживания этого пункта пропуска встал после того, как Нарвской зоне ожидания оставили только те грузовики, которые регистрируют свои грузы на таможне Нарвы. Остальные должны в обязательном порядке проходить через недавно открывшуюся парковку зоны ожидания Силламяэ.
- В связи с этим мы больше не можем обслуживать двадцать четвертый пост, но идем навстречу Департаменту полиции и погранохраны и продолжим держать там своих людей до нового года, - рассказал руководитель «Транссервис-Н» Владимир Мижуй.
На прошедшем совещании, в том числе, обсуждался вопрос взаимодействия работников «Транссервис-Н», занятых на пункте пропуска на Тулевику, и Силламяэской зоны ожидания.
Резкое сокращение числа грузовиков ударило по кошельку нарвской зоны ожидания – доходы «Транссервис-Н» снизились в два раза. В данный момент ведутся подсчеты для предоставления в Министерство внутренних дел с тем, чтобы с нового года пересмотреть тарифы для всех видов транспорта за пользование парковочной площадкой. Кроме того, грядет сокращение пятерых работников зоны ожидания.
Владимир Мижуй не исключает того, что в будущем «Транссервис-Н» сможет продолжать обслуживание 24-го пункта, разумеется, при соответствующем финансировании. Сейчас ведутся разговоры о том, что там необходимо поставить систему автоматической регулировки очереди.
- На самом деле, это не так просто. Человеческий фактор еще никто не отменял. У нас уже были моменты, когда приходилось решать какие-то вопросы на месте, например, когда российская таможня не давала добро на пропуск грузовиков в течение семи часов. Такой транспорт «вылетал» из системы бронирования, тем самым сбивая всю автоматику. Необходимо было восстанавливать его в электронной очереди. Словом, вся эта волокита ложилась на плечи людей – работников «Транссервис-Н», которые связывались с обслуживающей программу фирмой Girf и решали проблему. Что будет, когда вместо человека поставят автоматику, – неизвестно. По крайней мере, там необходимо будет установить дополнительные камеры наблюдения, чтобы зона ожидания Силламяэ могла видеть, что происходит в Нарве, - объясняет Мижуй.
Система электронного бронирования очереди на границе работает с августа, но до сих пор большое количество автомобилей регистрируется непосредственно в зоне ожидания «Транссервис-Н».