Главная Поиск Обратная связь Карта сайта Версия для печати
Доска объявлений Инфопресс
Авторизация
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Поиск по сайту



Eesti Eneergia открыла новый терминал погрузки жидкого топлива

Eesti Eneergia открыла новый терминал погрузки жидкого топлива

Во вторник состоялось торжественное открытие нового терминала загрузки автомобильного транспорта, построенного в Авинурме концерном Eesti Energia.
Терминал будет обслуживать завод масел, в его строительство было инвестировано порядка одиннадцати с половиной миллионов евро.


- В связи с расширением нашего завода мы расширяем и ту часть, которая связана с отгрузкой сланцевого масла. На старой эстакаде процесс происходил более длительно – в сутки отгружалось 650 тонн жидкого топлива, тогда как сейчас новый терминал позволяет увеличить эту цифру более чем в два раза – до 1500 тонн, - рассказал председатель правления Eesti Energia Õlitööstus Игорь Конд.
Кроме того, новый терминал позволяет обслуживать одновременно пять машин, на загрузку одной машины уходит около 20-30 минут.
Терминал соответствует всем европейским стандартам, он экологичен и отвечает требованиям природоохраны.
- Специальное оборудование собирает все вредные пары, которые раньше могли улетучиваться, потому воздух здесь остается чистым, - заверил Конд.
В связи с запуском нового терминала не произошло никаких изменений в кадрах, пояснил председатель правления Eesti Energia Õlitööstus. Поскольку система полностью автоматизирована, с его эксплуатацией справляется прежнее количество работников.
- Увеличение персонала у нас связано только лишь со строительством нового завода, - отметил Конд.
Не только работники, но и клиенты терминала в течение месяца прошли обучение по использованию нового оборудования.
- У нас только одна собственная машина, все остальные – подрядчики, которые тоже проходили специальное обучение, чтобы познакомиться с процессом от регистрации до всех необходимых действий по погрузке топлива. Если возникают какие-то проблемы, то наши работники всегда готовы помочь, - рассказал Конд.
Новый терминал работает уже полтора месяца, и нареканий на его работу за это время не возникло.
Как сообщает пресс-служба Eesti Energia, на территории в десять гектаров к терминалу, кроме погрузочной эстакады, относятся также весовая, насосная, система регенерации газов, парк емкостей и здание управления. Проложено также 1,3 км новой дороги с асфальтовым покрытием.
Генеральным подрядчиком строительства терминала был Merko Ehitus, работы выполняли также YIT, Kohimo, APL Production, Joala Elekter и Eesti Energia Elektrotehnika ja Automaatika. Проект терминала составлен в Sweco Projekt.
Новый терминал загрузки автомобильного транспорта расположен вдали от производства сланцевого масла, что важно и с точки зрения безопасности. Использовавшаяся до сих пор автопогрузочная эстакада около завода масел будет демонтирована. Кроме терминала загрузки автомобильного транспорта к марту 2012 года будет реконструирован и расположенный по соседству терминал загрузки железнодорожных составов.
Строительство завода масел, который будет работать на новой технологии Enefit 280, идет полным ходом – продолжается процесс подготовки перегонного отделения, в котором был установлен реактор, строится электрофильтр, начато строительство фундаментных конструкций под конденсационную часть, полным ходом идет строительство зданий для турбинного зала – размеры стройки и площадей впечатляют. По информации от руководства Eesti Energia, на объекте одновременно находятся до четырехсот человек, осуществляющих строительные работы.
Евгения ЗЕЛЕНСКАЯ
Фото автора
Инфопресс №36

Возврат к списку