Ситуация с работой общественного транспорта плачевная

Так считает исполняющий обязанности специалиста по транспорту Кохтла-Ярвеской горуправы Андрей Полудеткин. Особенно это касается коммерческих линий, хотя имеются претензии и к работе фирм, занимающихся перевозкой пассажиров на городских общественных маршрутах.

- В частности, пассажиры жалуются на несоблюдение коммерческими фирмами графиков движения, - поясняет А. Полудеткин, - что, в свою очередь, мешает работе общественного транспорта. Разумеется, на все поступающие от людей официальные жалобы я реагирую, а затем принимаю соответствующие меры, в том числе веду неприятные беседы с руководителями этих фирм.
- Насколько объективны поступающие к вам жалобы и много ли их уже накопилось за время вашей полуторамесячной работы?
- Порядка двадцати, и все они, за редким исключением, абсолютно объективны. Но руководители фирм, как правило, не признают предъявленные им претензии, утверждая, что тот или иной случай, описанный человеком в жалобе, не соответствует действительности. Самая распространенная отговорка у них такова: «А посмотрите, как работают другие фирмы!».
- Какие еще жалобы, помимо нарушений графиков движения, поступают от людей?
- Если опять же говорить о коммерческих линиях, то это отмененные рейсы. Бывают случаи, когда с той или иной линии снимается какой-нибудь рейс, но ни я, ни пассажиры об этом не уведомляются. Понятно, что бывают форс-мажорные ситуации, и тогда мы, естественно, фирму не наказываем. Скажем, был случай, когда маршрутка не вышла в рейс, поскольку попала в ДТП. Но если снимается рейс из-за того, что он, по мнению руководителя фирмы, просто невыгоден, то это уже халатное отношение к выполнению своих прямых обязанностей.
- Какие фирмы-перевозчики попали в ваш черный список?
- Практически все действующие на территории города фирмы-перевозчики.
- Получается, что фирмы работают с нарушениями, но лишить их всех разом лицензии невозможно, поскольку действующие сейчас по договору с городом две фирмы не в состоянии охватить своими маршрутами весь регион?
- Вы правы. Лишить фирму лицензии не так просто, для этого нужны очень веские основания. Да и потом, это все-таки какая-никакая конкуренция между фирмами. Кроме того, у пассажиров должно оставаться право выбора – на каком транспорте ехать.
- Вашим предшественником несколько раз организовывались встречи с участием представителей всех фирм, занимающихся перевозкой пассажиров, на которых обсуждались возникающие проблемы. Однако, на мой взгляд, мало что изменилось в лучшую сторону.
- Да, я посмотрел протоколы этих собраний, на которых были озвучены конкретные претензии к той или иной фирме. Поэтому на очередной встрече, которую мы планируем организовать в ближайшее время, перевозчики будут предупреждены о том, что за каждую обоснованную жалобу им будут теперь предъявляться штрафные санкции. На основании Закона об общественном транспорте у нас есть право за нарушения лишать фирму лицензии на осуществление пассажирских перевозок, либо если у них эти лицензии заканчиваются – не выдавать новые.
То же самое касается и фирм, осуществляющих перевозку людей на городских общественных линиях. С ними у нас заключены соответствующие договоры, где также прописаны все санкции, которые мы можем применить к фирмам за нарушения вышеуказанного закона. И такие прецеденты уже есть. Недавно мы наказали фирму «Ярве Буссипарк» за то, что во время рейса на одном из маршрутов были выявлены безбилетные пассажиры.

Пользуясь возможностью, хочу напомнить всем пассажирам, что о нарушениях в работе общественного транспорта можно сообщить, позвонив мне по рабочему телефону 33 78 572, либо написав на общий электронный адрес горуправы linnavalitsus@kjlv.ee.