Главная Поиск Обратная связь Карта сайта Версия для печати
Доска объявлений Инфопресс
Авторизация
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Поиск по сайту

Комитет по внешним связям Санкт-Петербурга



Планы развивать йыхвиский аэродром не забыты

Планы развивать йыхвиский аэродром не забыты

На прошлой неделе йыхвиская волость получила от проектировщиков откорректированный вариант детальной планировки территории йыхвиского аэродрома, которая после её установления может позволить соответствующему целевому учреждению взяться-таки за постепенную реновацию малой лётной гавани.

Планировка была инициирована йыхвиским самоуправлением ещё пять лет назад, её составляла фирма «Хенри Проект», а финансирование обеспечивало совместное целевое учреждение «Йыхви леннувяли», созданное волостями Йыхви и Тойла и городом Кохтла-Ярве. Сам аэродром находится напротив Пуру.
Дела с планировкой несколько лет простаивали, в том числе был спорный вопрос о дороге к аэродрому, сейчас планировочное решение найдено и включено в документ, остаётся согласовать его с шоссейным департаментом - это последнее оставшееся согласование - и можно выходить на этапы принятия, публичной демонстрации и, наконец, придания планировке силы закона, проинформировал «ИП» специалист волости Йыхви по планировкам Рихо Ныммик.
Член правления ЦУ по развитию йыхвиского лётного поля Мария Лаанемяэ из волостной управы добавила, что без планировки целевое учреждение не смогло ходатайствовать нынче о деньгах из фонда программы «Leader», чтобы приводить аэродром в порядок, а рассчитывать в этом деле на иные источники средств, кроме фондово-проектных, не приходится, финансовые возможности самого ЦУ ограниченны. 
«Йыхви леннувяли» сейчас поддерживает старый аэродром в рабочем состоянии, и владельцы малой авиации нет-нет да пользуются им. Для этой категории клиентов его и хотят развивать.
- Сейчас это просто покошенное поле, а хотелось бы, чтобы на первом этапе там появились места для парковки небольших самолётов, ограждение и какая-то охрана. В дальнейшем - ангары для мелкого ремонта и хранения авиационной техники, возможно и заправка, - обрисовала Лаанемяэ перспективы и желания. 
Проект планировки предусматривает дать основу для строительства под Йыхви лётного поля 2-й категории с местами для парковки 19 самолётов классов А и С и двух вертолётов, а также со взлётно-посадочной полосой с твёрдым покрытием длиной 1199 метров. Правда, бетонной она пока не будет - это слишком дорого, если только интерес к этому аэродрому не проснётся у государства, дала понять собеседница. Скорее всего, гаванью для регулярного пассажирского сообщения этот аэродром в обозримой перспективе не станет. 
По оценке Рихо Ныммика, планировка обретёт силу закона в начале следующего года. Мария Лаанемяэ полагает, что в таком случае снова можно будет попытаться получить фондовые субсидии на развитие аэродрома в ходе мартовского или сентябрьского туров подачи ходатайств в «Leader». Всего же на обновление йыхвиского лётного поля уйдёт лет пять.
То, что до сих пор дела с планировкой продвигались медленно, Лаанемяэ объяснила тем, что долго шли переговоры по поводу земельных участков, затрагиваемых развитием аэродрома, но главное - сменами властей в Йыхви в последние годы. Кстати, и в самом целевом учреждении тоже требуется сейчас обновить руководящие органы, чьи полномочия уже истекли, добавила она.

Алексей СТАРКОВ
Иллюстрация волостной управы Йыхви:
Составители детальной планировки йыхвиского аэродрома «замахиваются»
 на солидные перспективы. Что и когда получится - жизнь покажет.
Инфопресс №42 (2018 г.)

Возврат к списку