Одно из таких писем пришло с завода «Энефит Солюшнз» - бывшего горняцкого ремонтно-механического. Председатель правления «Энефит Солюшнз» Отть Лихт указывает в своём обращении на плохое состояние ведущей к предприятию улицы Мальми и просит местные власти при первой возможности организовать на ней ремонтные работы, о чём известить и предприятие.

«Поскольку у нас более четырёхсот работников, данная улица каждодневно активно используется как для доставки работников, так и для транспортировки товаров. Кроме нас, пользователями улицы являются и многие другие близлежащие предприятия», - напоминает Лихт. 

Председатель квартирного товарищества и управляющий жилфондом Аркадий Закарлюка представил волостной управе заявления от двух домов по Нарвскому шоссе - 40-го и 25-го. В первом случае он просит отремонтировать проезжую часть между домами N 40 и N 38, которая стала бугристой и полна ям, что усугубляется интенсивным движением транспорта в районе расположенного тут супермаркета «Консум». Во втором случае речь о проезжей части между домами N 25 и N 29, состояние которой такое же, а негативным фактором выступает то, что этот отрезок относится к улице Пыллу, вдобавок его делят между собой машины и пешеходы, а тротуара нет.

Помощник волостного старейшины Йыхви Вадим Ивлиев сказал «Инфопрессу», что на дорогах около домов 25 и 40 по Нарва маантеэ небольшие ремонтные работы уже были проведены - речь о ямочном ремонте методом т.н. холодного асфальтирования. Ремонт не долговечный, но хотя бы уменьшатся неудобства для машин, признал собеседник. А вот с Мальми ситуация сложнее, потому что там надо приводить в порядок целую улицу, изношенную тяжёлой техникой, на которую улица изначально рассчитана не была: в советские годы грузы на завод и обратно возили по здешней железнодорожной ветке.

- Будем обсуждать, можно ли там что-то предпринять. Думаю, там точно будет проведён ямочный ремонт. Капитального ремонта Мальми в этом году не будет, если только «Ээсти Энергиа» не пойдёт навстречу и не предложит совместное финансирование, но это маловероятно, - добавил Ивлиев во вторник.

По словам чиновника, управа и без сигналов с мест следит за состоянием дорог и уже провела нынче несколько ямочных ремонтов, например на улице Парги. В апреле, когда потеплеет, перейдут к заделыванию ям по более основательной, чем «холодный асфальт», технологии. Затем дело дойдёт и до ремонтов плановых на более оживлённых магистралях, где покрытие износилось.

Списки адресов работ на текущий год составляются, но некоторые вероятные Вадим Ивлиев уже назвал. Это - ликвидация проседаний полотна на Нарвском шоссе, ремонт износившегося покрытия на отрезке улицы Кааре от виадука до Тарту-пыйк, ремонт автобусных «карманов», поверхностная обработка части улицы Вески. Взвешивают также возможность ремонтов на улицах Ваарика, Мурели, Кутсе. Обещают не забыть и дороги в сельской местности.

Даже учитывая, что нынче, очевидно, будут строить соединение йыхвиского виадука с улицей Пуру теэ, на остальные, текущие, дорожные работы в Йыхви средств из бюджета выделяется не меньше, чем в прошлом году, а возможно и больше, заверил помощник старейшины.