«Сага о льготах» продолжится в сентябре

Фирма-перевозчик на кохтла-ярвеских автобусных линиях предвидит, что отказ пассажирам-йыхвисцам в льготах ещё вызовет эмоциональный всплеск в сентябре. С другой стороны, и порядок альтернативных компенсаций некоторым категориям своих жителей Йыхви примет тоже в сентябре.

Пока больших недоразумений и конфликтов с пассажирами Йыхви из-за отмены с 7 августа льгот нет, подтвердил «Инфопрессу» в среду руководитель автобусного предприятия «Ярве буссипарк» Алекс Авикайнен. Но добавил, что объясняется это тем, что на руках у многих йыхвиских пассажиров ещё есть льготные проездные билеты, приобретённые до «часа икс», то есть до 7 августа. Такие проездные действуют тридцать дней, стало быть, не дольше чем до 7 сентября для этой категории пассажиров продолжается как бы переходный период. Когда он закончится - градус недовольства может подскочить.
- Очень надеюсь, что Йыхви и Кохтла-Ярве договорятся. Потому что спорят города, а людские эмоции выливаются на водителей, задача которых - не спорить с пассажирами, а безопасно перевозить их. И совсем не хочется, чтобы в сентябре дело доходило до того, что из-за скандалов на линии придётся вызывать полицию и срывать график движения, - предупредил Авикайнен.
По словам директора автопарка, контролёры уже стали интенсивнее работать на городских маршрутах, а с конца августа проверки станут ещё чаще. Проверяющим ставится задача разъяснять новый порядок, успокаивать людей, но тех, кто никак не желает покупать билет за полную стоимость, - и штрафовать тоже.
Корреспондент попросил Алекса Авикайнена прокомментировать несколько мнений из разряда «а говорят, что...». Например, мнение некоторых йыхвисцев, будто совершенно неважно, есть ли на их электронной карточке «АТКО» деньги, - главное, что есть сама карточка, она-де и служит билетом. Авикайнен ответил, что если карта пустая - проезд по ней невозможен. Когда такая карточка прикладывается к валидатору - загорается красный огонёк, и человек должен либо купить билет у водителя, либо покинуть автобус. Если водители такие случаи игнорируют, можно сообщить об этом диспетчеру автопарка.
Опроверг собеседник и мнение, что бесплатный проезд пенсионерам якобы так и так даётся по закону:
- Я такой нормы не знаю. Буду благодарен, если мне пришлют параграф закона, где такое сказано. Пока я знаю, что закон об общественном транспорте даёт право бесплатного проезда только дошкольникам, детям-инвалидам, глубоким инвалидам и ветеранам Освободительной войны, а дополнительные льготы уже устанавливают самоуправления.
В финансовом плане изменений после прекращения льгот для йыхвисцев «Ярве буссипарк», по словам Авикайнена, пока не почувствовал, но руководитель подтвердил, что если значительное количество пассажиров перестало бы пользоваться услугами городских автобусов, это, конечно, плохо сказалось бы на поступлениях с продажи билетов. В этой связи Авикайнену не нравится и курс Йыхви на то, чтобы «переключить» своих пассажиров на уездные маршруты:
- Все льготы для пассажиров - это дотации со стороны самоуправления. И если станут дотировать там, то почему не хотят дотировать здесь? Странно.
Йыхвиская волость, которая не заключила с Кохтла-Ярве новый договор о своём вкладе в дотирование городского общественного транспорта, объясняет это, в частности, тем, что хотела бы организовать более целенаправленную поддержку своих жителей.
По словам Кайри Соомер, возглавляющей социальную службу волости, так или иначе местный бюджет станет компенсировать затраты на общественный транспорт жителям Йыхви-пенсионерам старше 65-ти лет, а также с учётом конкретных ситуаций - школьникам и студентам. Соответствующие правила вынесут на сентябрьское заседание волостного «парламента», но после принятия они вступят в силу задним числом, то есть с пресловутого 7 августа. Уже сейчас Соомер советует потенциальным льготникам собирать и хранить свои автобусные билеты, начиная с указанной даты. Кроме того, волость ведёт переговоры о том, чтобы йыхвисцы получили льготы при проезде на некоторых уездных маршрутах, связывающих Йыхви с Кохтла-Ярве. Откроется и новая уездная линия из Йыхви до больницы в Пуру.
Когда корреспондент поинтересовался - не придётся ли волости Йыхви платить за эти альтернативы больше, чем уплатили бы городу Кохтла-Ярве, - Соомер ответила, что сумма не возрастёт и что к переговорам с соседями Йыхви тоже готов.
- В прежней системе /дотирования льгот/ довольно мало логики. Если мы сейчас через эту «кашу» пройдём, то в конце года у нас будет нормальная, принципиально правильно работающая система, - полагает член финансовой комиссии йыхвиского собрания Меэлис Тинт.