Главная Поиск Обратная связь Карта сайта Версия для печати
Доска объявлений Инфопресс
Авторизация
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Поиск по сайту

Комитет по внешним связям Санкт-Петербурга



Города латают дорожные ямы

Города латают дорожные ямы

С конца февраля в городах Ида-Вирумаа начались срочные ямочные ремонты дорог.  Латают те ямы, которые представляют угрозу для дорожного движения, то есть глубиной пять сантиметров и более.

В марте авральные дорожные ремонты временно заморозились - по причине неотступающих холодов. Но уже в самом начале апреля, как только на улице немного потеплеет, ямочный ремонт продолжится.

40 лет и больше без ревизии
Исполнительный директор фирмы «N&V», обслуживающей дороги в городах Ида-Вирумаа, Вячеслав Станкевич отмечает, что в этом году ям, представляющих угрозу движению, на дорогах появилось больше, чем в прошлые годы.
- И вина здесь совсем не химических реагентов, как некоторым, наверное, покажется. Реагенты в результате работы уборочной техники почти полностью оседают впоследствии на обочинах дорог. Причина здесь гораздо серьезнее. Некоторые дороги в городах не знали ревизии уже сорок, а то и более лет. Хотя, по правилам эксплуатации дорожного полотна, в городах такие ревизии должны проводиться каждые пять–семь лет, - говорит Станкевич.

Нарва ремонтируется уже месяц
Самое хорошее состояние городских дорог, потихоньку оттаивающих после зимы, по оценке Станкевича, в Силламяэ. Поэтому в этом городе к ремонту пока еще даже не приступали.
А вот в Нарве дорожники «N&V» трудятся уже на протяжении месяца. В зимних условиях, по словам исполнительного директора фирмы, латание ударных, то есть глубже пяти сантиметров, ям производится холодным асфальтом, который сохраняет пластичные свойства даже при относительно низких температурах.

Ямы будут множиться в геометрической прогрессии
- Пока морозы будут удерживаться, значительного разрушения дорог происходить не будет. Но как только начнется колебание температуры от минусовых значений к плюсовым и наоборот, дорожные ямы начнут множиться в геометрической прогрессии, - высказывает аксиому дорожных мастеров Вячеслав Станкевич.
И поскольку уже невооруженным глазом видно, что больших и малых изъянов дорог в городах стало больше, ямочный ремонт в этом году выйдет за рамки работ по обслуживанию дорог, которые фирма «N&V» должна выполнять. То есть в городах будут проводиться госпоставки  на  ремонт особо поврежденных участков дорог.

Весь город – проблема
Так охарактеризовал состояние городских дорог в Кохтла-Ярве Вячеслав Станкевич. Тем не менее частично некоторые городские улицы «по-зимнему» уже залатаны. Это улицы Калеви, Олеви, немного подлатаны дороги и в старом городе.
В Йыхви этой весной также обнаружилось дорожных проблем больше обычного. По словам помощника йыхвиского волостного старейшины Эдуарда Раэ, в первую очередь в волости сейчас экстренно ликвидировали глубокие дорожные выбоины на тех участках, где наиболее интенсивное дорожное движение. Это улицы Кааре, Тартуское шоссе и Тарту–пыйк.
Полная же ясность в том, какой объем ямочного ремонта потребуется этой весной, по словам Раэ, будет в начале апреля. Тогда же объявят и конкурс госпоставки на эту тему. Когда весна уже полностью вступит в свои права, технология ямочного ремонта изменится. Вместо холодного асфальтирования заливку ям будут производить горячим битумом вперемешку со щебнем.
- Сейчас, пока городские дороги полностью не оттаяли, приступать к обширному ямочному ремонту было бы просто неразумно, поскольку до середины апреля у нас разрешена езда на шипованной резине, - отмечает помощник волостного старейшины.

Возможно, помогут квартирным товариществам
Самыми проблематичными в городской картинке дорог годами остаются подъезды к квартирным домам, те территории, которые уже не входят в компетенцию городского и волостного обслуживания.
По словам Эдуарда Раэ, юридически вопрос поддержки квартирных товариществ в компетенцию волости не входит. Но поскольку все-таки ненормально, когда приведенная в порядок волостная дорога резко превращается в непроезжие ухабы около какого-то многоквартирного дома, вопрос помощи отдельным товариществам, по всей видимости, обсуждаться будет. Но только в порядке софинансирования (то есть потребуется и вклад со стороны самих домов), как уверил Раэ. И только после того, когда закончатся работы по объявленным волостью поставкам на дорожный ремонт.

Татьяна ЩЕРБИНИНА
Фото автора:
Так выглядит сейчас дорога в Йыхви на перекрестке улиц Ноорузе и Яама.
Инфопресс №12 (2013 г.)

Возврат к списку