Йыхви отказывается от новой подъездной дороги к виадуку

Ранее планировалось, что вместе со строительством третьей очереди пешеходного променада в Йыхви сделают и замысловатую новую схему подъезда к виадуку со стороны Нарвского шоссе. Нехватка денег заставляет отказаться от этих планов.

А планы были таковы, что транспорт сворачивал бы в начале Нарвского шоссе на улицу Раудтеэ, а она была бы соединена под виадуком с улицей Кооли, и таким образом поток попадал бы на мост в районе народного дома. Сейчас решено, что строить соединение улиц Раудтеэ и Кооли не станут, и машины пойдут по Нарвскому шоссе вплоть до перекрестка с шоссе Тартуским.
Это изменение - одна из предлагаемых йыхвискими властями мер по экономии расходов на строительство третьего этапа городского променада. Проведенный конкурс показал, что строители хотят за этот этап на 1,6 миллиона евро больше, чем могла бы вложить волость, вдобавок еще 900 тысяч стоило бы соединение улиц Раудтеэ и Кооли. 2,5 миллиона Йыхви взять негде.
Отказ от этого соединения позволит также сделать короче и дешевле планируемый на улице Парги пешеходный тоннель под железной дорогой, от которого самоуправление отказываться не собирается.
Променад рассчитывают сделать дешевле также за счет того, что откажутся от укладки плитки на участках от улицы Парги до Концертного дома и от памятника Тыниссону до уездного дома, которые будут предназначены для пешеходов. Также выберут более дешевое освещение. В начале Нарвского шоссе, однако, надо еще найти места для парковки, поскольку с площади Кесквяльяк транспорт хотят убрать. Пострадает ли при этом полоса зелени напротив площади, старейшина волости Тауно Выхмар сказать не мог, но обещал, что вид не испортят.
В итоге Йыхви надеется, что вместо 2,5 миллиона ему придется вложить в третий этап променада и сопутствующие работы порядка 100-150 тысяч. Предложения самоуправления еще должно одобрить Целевое учреждение развития предпринимательства, через которое на променад идет евросубсидия. Если одобрит - будет объявлен новый конкурс по поиску строителя.
- Мы предлагаем закончить работы к осени 2013 года, одновременно с завершением ремонта виадука, - сказал Выхмар.