Главная Поиск Обратная связь Карта сайта Версия для печати
Доска объявлений Инфопресс
Авторизация
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Поиск по сайту

Комитет по внешним связям Санкт-Петербурга



Как будет выглядеть йыхвиский виадук - более-менее ясно

На данный момент, практически готов рабочий проект реконструкции транспортного узла в центре Йыхви, он проходит стадию согласований с владельцами коммуникаций, ЭЖД и местным самоуправлением, сообщили «Инфопрессу» в начале недели в Идаской региональной службе Департамента шоссейных дорог.

Проектным решением предусмотрено строительство в Йыхви двух новых параллельных виадуков длиной по 246 метров каждый. Ширина проезда каждого виадука - 7,5 метра, плюс метр на технологический тротуар.
Строительство первого виадука предусмотрено рядом с существующим, второй виадук будет сооружен на месте существующего. Общая ось новых виадуков сместится в сторону центра Йыхви примерно на 7 метров.
Конструкция новых виадуков представляет собой 6-пролетную (у каждого виадука) постнатяженную монолитную железобетонную конструкцию на V-образных опорах. То есть число пролетов по сравнению со старым мостом уменьшится.
Проектное решение также предусматривает перестройку подъездов к виадуку, в результате чего перекрестки улиц Раквере-Вески-Уус и Раквере-Кааре-Парги станут т.н. круговыми турбоперекрестками. Это, как уверяют, обеспечит их более высокую пропускную способность.
В ходе строительства будут перестроены и находящиеся в границах объекта наружное освещение транспортного узла, теплопровод, водопровод, канализация ливневых вод, бытовая канализация, канализация связи и электросети.
- Реконструкция транспортного узла будет вестись без закрытия движения. Вначале движение будет происходить по существующему виадуку, после окончания строительства первого виадука (он сооружается рядом с существующим) движение будет направлено по новому виадуку в двух направлениях. После чего на месте существующего виадука сооружается второй параллельно первому. По окончании реконструкции транспортного узла на виадуках предусмотрено одностороннее движение, - подтвердил заведующий отделом планировок Идаского региона шоссейного департамента Эдуард Раэ.
О сроках реконструкции говорить еще рано, мы будем готовы дать информацию после заключения договора на подрядные работы, приблизительно в октябре 2011 года - добавил он.
Йыхвиский старейшина Тауно Выхмар на вопрос «ИП» - есть ли у местного самоуправления какие-то серьезные претензии к подготовленному проекту – ответил, что таковых нет. Он дал понять, что было бы странно, если бы претензии появились, ведь волость тоже участвовала в собраниях рабочей группы проекта и была в курсе дела. Исходя из сумм, выделенных государством на работы, подготовлен самый оптимальный вариант.
Алексей СТАРКОВ
Инфопресс №25

Возврат к списку