Силламяэская общественность просит проработать вопрос нового терминала очень серьёзно

Силламяэская общественность просит проработать вопрос нового терминала очень серьёзно

Силламяэская общественность просит проработать вопрос нового терминала очень серьёзно

Инвестор, который собирается строить в силламяэском порту новый терминал перевалки аммиака, в принципе внушает доверие, однако в ходе предстоящей оценки влияния нового объекта на окружающую среду нужно проработать целый ряд дополнительных вопросов, в том числе обозначить - какую дополнительную нагрузку создаст этот терминал для городской среды. Об этом говорилось в конце прошлой недели на обсуждении программы ОВОС будущего аммиачного терминала компании «Еврохим».
 
О планах девелопера рассказал на совещании исполнительный директор предприятия «Еврохим Терминал Силламяэ» Алексей Горячев. Швейцарская компания «Еврохим», контролируемая российскими бизнесменами Андреем Мельниченко и Дмитрием Стрежневым, намерена построить в Силламяэ рядом с принадлежащим ей терминалом химических грузов терминал перевалки аммиака годовой мощностью в миллион тонн. Эти планы коррелируют с планами той же фирмы возвести в российском Кингисеппе предприятие по выпуску аммиака. Кингисеппский аммиак через силламяэский порт уходил бы морем в бельгийский Антверпен на одно из еврохимовских предприятий удобрений. Груз будет доставляться в Силламяэ по железной дороге - ранее высказанная идея протянуть из России также аммиакопровод пока не рассматривается.
Техническое проектирование терминала планируется завершить к весне следующего года. Весной же - обсудить и результаты начатой ОВОС, затем полтора года потратить на строительство и в конце 2018-го одновременно запустить и производство в Кингисеппе, и терминал в Силламяэ, сообщил Горячев. У обоих объектов один проектировщик - чешская фирма «Хемопроект».
На будущем терминале станут работать 50-60 человек, преимущественно силламяэсцев, заверил Горячев, добавив, что предприятие готово помогать городу и в социальном плане.
Представитель проводящей экспертизу фирмы «Скепаст и Пухким» Хендрик Пухким сказал, что, по новой версии закона об ОВОС, предварительная оценка влияния уже проведена и она показала, что негативных влияний на элементы окружающей среды не обнаружено. Тем не менее эксперт пообещал, что ещё будет проверен ряд аспектов этой проблемы, в частности, влияние терминала на воздух и грунтовые воды, шум во время стройки и эксплуатации.
 
Что добавит терминал? 
Хорошей новостью для горожан назвала координатор общественной «зелёной» группы, выступающей за баланс экономического развития и среды города, Марина Янссен тот факт, что в данном случае речь идёт о серьёзном и солидном инвесторе, а не о таком, которого в случае чего надо искать с полицией. Плюс она видит и в том, что фактически инвестировать будет российский капитал: «это уменьшает вероятность конфликта между странами». С другой стороны, аммиак - не шутка, новый терминал станет в Силламяэ восьмым объектом высокого класса опасности и третьим работающим с данным химикатом. 
- В этом смысле у нас больше всего недоверия к так называемому человеческому фактору, тем более что экономическая ситуация вымывает из города лучшие кадры. Нам бы хотелось твёрдо знать, что кадры терминала систематически обучаются и неформально проверяются, - отметила Янссен.
Группа «зелёных» предлагает, чтобы отчёт ОВОС был дополнен оценкой конкретных зон риска для жителей города с указанием в сравнительном анализе - насколько изменится существующая уже сегодня зона опасности в жилой части города в случае различных ЧП. В отчёте должен быть и раздел, описывающий изменения ситуации с выбросами в воздух загрязняющих веществ с танкеров и железнодорожного транспорта в сравнении с днём сегодняшним, - а данные по сегодняшней картине влияния со стороны силламяэской промзоны, в принципе, есть. От экспертов ждут и чётких рекомендаций по снижению рисков и смягчению отрицательных воздействий.
И упомянутая группа, и силламяэское отделение общества охраны природы (ООП) также вновь говорят о необходимости создания в портово-промышленной зоне Силламяэ системы управления качеством атмосферного воздуха, подразумевающей быстрое реагирование на превышения концентраций вредных веществ и запахов. Поставленную пару лет назад станцию слежения за воздухом экологи расценивают в этом плане лишь как первый шаг.
- Нужны рекомендации по месту размещения второй станции мониторинга загрязнений воздуха и диспетчерской управления, тем более с учётом строительства нефтезавода и расширения второго аммиачного терминала, - считает председатель ячейки ООП Владимир Миротворцев. - Кроме того, по неприятным запахам лимит загрязнения воздуха в Силламяэ исчерпан, необходимы дополнительные действенные меры, которые должны быть рекомендованы в отчёте ОВОС.
 
Садоводы и другие важные аспекты 
Представители общественности попросили, чтобы эксперты в своей оценке влияния терминала «Еврохима» обязательно рассмотрели его влияние на многочисленные садовые участки силламяэсцев: это влияние наиболее вероятно во время транспортировки аммиака, ведь железная дорога в порт проходит бок о бок с двумя садоводческими городками. 
В ОВОС должны быть исследованы и другие, пока остающиеся за кадром, аспекты влияния нового аммиачного терминала, находят силламяэские защитники природы. Так, член правления отделения ООП Марина Боржицкая предлагает не забывать о возможном влиянии терминала не только на грунтовые, но и на морские воды, о том, что при строительстве объекта наверняка будут взрывные работы и возникнут радиоактивные отходы - т.н. чёрный сланец, залегающий в районе стройки, о близости терминала к природоохранным территориям около Силламяэ. Депутат городского собрания Олег Култаев добавил, что с появлением ещё одного потенциально опасного предприятия надо обучать население по типу гражданской обороны и, возможно, снабжать его индивидуальными средствами защиты.
Когда говорили о социальных программах «Еврохима», то Алексей Горячев упомянул, что нынче летом фирма весла вклад в празднование дней города, спонсировав выступление там ансамбля «Город 312».
- Песни-пляски здоровья не прибавляют, - парировала Боржицкая. - Для начала подумайте хотя бы о дополнительной профилактике для своего персонала - это ведь тоже наши горожане, подумайте о вкладе в благоустройство города.
Горячев сказал, что «Еврохим» имеет на этот счёт договор с одним из усть-нарвских СПА и старается о коллективе заботиться. Что же до подготовки кадров, то «Еврохим» намерен сотрудничать с учебными заведениями Эстонии, готовящими специалистов для химической отрасли.
По словам административного руководителя Силпорта Инны Назаровой, нынешнему совещанию предшествовала рабочая встреча местных «зелёных» с руководством порта, которая показала, что во взаимоотношениях двух сторон до сих пор была проблема недостатка информации о делах и заботах друг друга. Чтобы преодолеть этот недостаток, стоило бы включить в общественную группу «зелёных» представителей терминалов, а во время работы над отчётом ОВОС провести и промежуточное совместное обсуждение итогового документа, предложила Назарова.
Директор «Еврохим Терминал Силламяэ» заверил, что готов к обратной связи с горожанами; в частности, когда дойдёт до строительства, его ход можно будет отслеживать в режиме онлайн.
 
Алексей СТАРКОВ
Фото автора:
Алексей Горячев (слева) и представители проектной фирмы «Хемопроект» Владимир Глоцки и Ян Голы.
Инфопресс №45 (2016 г.)


Возврат к списку



© 2002 Битрикс, 2007 1С-Битрикс