- Договор еще не заключен, но, вероятно, в течение месяца будет подписан, - сказал «ИП» во вторник главный специалист службы развития транспорта Ронни Конго.
Парковка в Силламяэ рассчитана на 450 грузовиков. Ее ориентировочная стоимость, по данным минэкономики, 38 миллионов крон. Поддержка со стороны Евросоюза составит почти 18 миллионов крон, и самофинансирование со стороны порта Силламяэ - порядка 20 миллионов, однако эти суммы претерпят уточнения, когда появятся конкретные строительный проект и договор о строительстве. В министерстве добавили, что, насколько им известно, со стороны государственного бюджета на следующий год дополнительных средств на организацию пересечения границы грузовыми машинами не предусмотрено.
- Силламяэ выбрали среди нескольких возможных мест по ряду критериев, каковыми были, например, затраты на строительство, будущие расходы на оперирование объектом, дорожная безопасность, местоположение и наличие коммуникаций. С созданием парковки решатся проблемы, связанные со стоянием грузовиков в очереди на шоссе под Нарвой. Заодно увеличатся эффективность перевозок и конкурентоспособность Эстонии, - пояснил Конго.
Меняются законы
Организация въезда транспортных средств на пограничный пункт предполагает создание соответствующей законодательной базы, и для этого инициированы изменения в законах о госгранице и об административном сотрудничестве, находящиеся сейчас в производстве Рийгикогу, сообщил Ронни Конго. После вступления изменений в силу будет возможно заключать договоры на оперирование местами ожидания пересечения границы, и эта процедура будет находиться в ведении МВД.
Также, согласно изменению Закона о границе, организация въезда на автодорожный пограничный пункт может быть платной. Закон даст права составить соответствующую методику расчета, исходящую из затрат на обслуживание транспортных средств и их количества, а также предел данной платы. О финансировании организации пересечения границы из госбюджета можно будет говорить в том случае, если затраты на эту работу окажутся больше, чем удастся собрать в виде платежей.
«Это удачное место»
Член правления АО «Силламяэ Садам» Маргус Вяхи в среду сказал «ИП», что суммы затрат на возможное строительство в Силламяэ парковки комментировать пока не хочет, поскольку переговоры с ЕС и государством еще ведутся.
- Конечно, бизнес-структура не может делать «подарков» государству, но я думаю, в этом случае должны выиграть все партнеры - и мы, и государство, - ответил он на вопрос о том, какие же выгоды надеется получить от данного проекта порт.
Оператор будущей парковки еще не выбран. Вяхи говорит, что порт готов был бы взять на себя и эту роль, но не настаивает на этом. В любом случае, по словам члена правления, место для парковки в портовой зоне - удачное, тем более что в Силламяэ тоже имеется международный контрольно-пропускной пункт и планы все-таки открыть паромную линию Силламяэ-Финляндия-Россия есть и над ними работают.
Если произойдет такое, что европейские средства не получится использовать на создание парковки в Силламяэ, то придется искать возможности расширения аналогичных «узких мест» на пограничных пунктах Юго-Восточной Эстонии, добавили в министерстве.
Алексей СТАРКОВ
Инфопресс №48