Пешеходные переходы опасны

Полиция напоминает о том, что в 2008 году на всей территории обслуживания Нарвским отделом полиции произошло 20 дорожно-транспортных происшествий, в которых пострадали пешеходы, 17 из них в Нарве. Стоит отметить, что из 17 аварий 11 произошло на пешеходных переходах.

Как сообщил старший комиссар Нарвского отдела полиции Реэно Кулламя, к сожалению, шестеро пешеходов в результате дорожно-транспортного происшествия скончались на месте происшествия, трое из них погибли в Нарве. Глядя на данную статистику, можно сделать вывод, что нарвские водители небрежно и неуважительно относятсяк пешеходам.

По утрам и в конце рабочего дня движение на дорогах города особенно интенсивное, асветофоры есть не везде, и пешеходам, переходящим дорогу, приходится пересекать две полосы.Ситуацию осложняет также и одностороннее движение по двум полосам, так как некоторым водителям просто не видно пешеходов из-за соседнего автомобиля. Иногда водители просто не хотят пропускать пешеходов через дорогу, и если в одном ряду автомобиль остановился, то часто в соседнем ряду автомобиль продолжает движение, чем создает дополнительную опасность для людей.

Полиция известила Нарвскую городскую управу о проблемных пешеходных переходах, на которых произошло больше всего аварий. Самые проблемные пешеходные переходы на ул. Пушкина возле дома № 22 и на Кренгольмском проспекте возле домов 3, 4, 33, 38А и 39А (возле торгового центра Maxima).

Нарвский отдел полиции сделал предложение городской управе осветить пешеходные переходы специальными лампами, а также для расширения обзора водителей спилить некоторые деревья, расположенные вблизи пешеходных переходов.

Со своей стороны полиция Нарвы начинает особо строго контролировать пешеходные переходы. Согласно Закону о дорожном движении, водителям, которые не пропускают пешеходов через дорогу, предусмотрено наказание в виде денежного штрафа на сумму до 3000 крон.

Полиция призывает всех участников дорожного движения проявлять уважение по отношению друг к другу и быть предельно внимательными не только на пешеходных переходах, но и вообще на дорогах. Водители должны позаботиться о менее защищенных участниках дорожного движения, особенно о стариках и детях.