Шажок за шажком к йыхвискому аэродрому

Шажок за шажком к йыхвискому аэродрому

Идея возродить йыхвиский аэродром не забыта. Волость вынесла на публичное рассмотрение эскизное решение планировки аэродрома и программы его экологической оценки (ОВОС). Это, однако, не значит, что уже через год здесь будут садиться «Боинги» и «Эйрбасы».

Сейчас для возрождения аэропорта уже имеется эскиз проекта. Когда к нему добавится и установленная детальная планировка, можно будет переходить к решению вопросов о правах на землю. Сейчас в районе лётного поля она принадлежит государству или частным лицам. Параллельно планируется готовить и основной проект реновации аэродрома.
- Что-либо строить станем, если появятся проектные деньги из фондов и будет ясное желание со стороны каких-то потенциальных пользователей, чтобы объект появился. Нагружать налогоплательщиков расходами и ставить перед выбором «аэропорт или детский сад» - таких мыслей, конечно, нет, - сказал волостной старейшина Йыхви Тауно Выхмар.
По его словам, аэродром возродят для малой авиации, а не для постоянных пассажирских перевозок. Возможные пользователи - это авиаторы-любители, бизнесмены, которые предпочитают самолёты автомобилям, люди, обучающиеся лётному делу, парашютисты, а также фирмы по комплектации и обслуживанию крылатой техники. При этом надежды питают в числе прочих и на россиян - например, из Ленинградской области. Аэродромом смогли бы пользоваться также соседняя центральная больница Ида-Вирумаа, спасатели и пограничники.
Чтобы осовременить аэродром, планируется построить на нём 1200-метровую взлётно-посадочную полосу, причём на первом этапе - не асфальтовую или бетонную, а земляную.
- Планы рассчитаны лет на двадцать, и не надо думать, что уже через год тут будет полно самолётов. Если за ближайшие пять лет мы сделаем хорошее поле, то йыхвиский аэродром вернётся на авиационную карту и сможет принимать за сезон 20-30 самолётов, - считает Выхмар.
Аэродромом управляет и поддерживает в порядке ЦУ «Йыхви Леннувяли», в котором представлены самоуправления Йыхви, Кохтла-Ярве, Тойла. Йыхви, как и Кохтла-Ярве, вкладывает в это ЦУ около 5 тысяч евро в год. Выгоду от развития аэродрома Выхмар усматривает в том, что это поддержит предпринимательство, туризм, сферу услуг.
Публичное обсуждение эскиза планировки и программы ОВОС пройдёт 21 апреля в новой йыхвиской «ратуше».