Ремонты йыхвиских дорог хотят «подгадывать» к работам, финансируемым из еврофондов
Поскольку полное приведение в порядок всех дорог и улиц ида-вируской столицы при нынешних финансовых возможностях займет лет тридцать, планы дорожных ремонтов на ближайшие годы волостная управа хочет составлять с учетом проводимой за счет евроденег укладки канализации и труб водоснабжения.
Проекты реконструкции коммуникаций, финансируемые фондами, предусматривают и покрытие дорог после «раскопок», и таким образом можно было бы частично облегчить волостные затраты на дорожные ремонты и ускорить последние. «Предположим, ширина какой-то улицы - 6 метров. 2-3 метра можно покрыть в рамках прокладки новых труб, и тогда волости из своих средств останется заасфальтировать лишь половину ширины, - разъяснил схему экономии волостной старейшина Тауно Выхмар. - Поэтому в планы дорожных ремонтов мы и собираемся включать те улицы, под которыми будут менять трассы».
Большими проектами, вместе с которыми можно было отремонтировать и улицы, являются два - реконструкция канализации и реконструкция систем водоснабжения. По первому работы в Йыхви начнутся уже в текущем году, второй подан в финансовые инстанции, но решения пока нет.
Тем временем на этой неделе наконец началось приведение в порядок йыхвиского виадука. Выигравшая подряд на волостном конкурсе фирма «Кониери» должна до начала мая положить новый асфальт на используемых для движения двух центральных полосах моста. Стоимость работ - около 600 тысяч крон. По словам Выхмара, ясно, что виадуку придется послужить еще три-четыре года, прежде чем решится вопрос постройки новой транспортной развязки, но на такой срок целесообразно все-таки обновить асфальт, а не засыпать каждый год ямы щебнем.
В этом году на инвестиции в йыхвиские дороги предусмотрено около 14 миллионов ЕЕК. В черновике проекта бюджета на следующий год на дороги заложена примерно такая же сумма - в частности, есть желание обновить вторую половину улицы Вески (первую сделают нынче). Всего же йыхвиские улицы и дороги, по подсчетам Выхмара, требуют от 300 до 500 миллионов крон.
Алексей СТАРКОВ
Фото автора